Dominar 400 Техническое Обслуживание
Добрый день! Задумался поменять цепь и звезды, заказал, пришли. В интернете все видосы там цепь с замком идет, прислали цепь без замка причем уже заклепаную в круг. Есть у кого опыт с заменой? Как менять? Расклепать и снова заклепать или там как то можно поставить не расклепывая, при этом разобрав маятник?
Списался с поставщиками запчастей, ответили, что производитель рекомендует ментяь цепь целиком, не расклепывая, снимая маятник 
ну вот как то так
ну вот как то такВ продолжении про цепь. Осмотрел внимательно цепь и звезды и понял, что цепь изношена, растягивается (приходится подтягивать каждые 300 км) а звезды при этом очень в хорошем состоянии. Решил купить еще одну цепь (JTC Комплект цепи 520X1R2), а комплект оригинала звезды плюс цепь оставить на потом. После замены все наладилось, проехал более 2000 после замены, подтягивать ничего не надо. Вывод, родная цепь была в самом начале помыта керасином, сальники таким образом убили, смазка вытекла и цепь стала изнашиваться и растягиваться, ну или второй вариант низкое качество цепи баджаж (больше 15 000 не выхаживает, причем последние 8 тысяч подтягивание очень частое), время покажет.
-
Dorognik
- Бывалый
- Сообщения: 135
- Зарегистрирован: 10 дек 2018, 20:15
- Откуда: Березань
- Мотоцикл: Dominar 400
Цепь всегда мою исключительно керОсином. Он не влияет на сальники никоим образом ка и дизтопливо. Бензином мыть нельзя,а керосином даже желательно(отмывает лучше).А цепь убивается прежде всего манерой вождения в стиле "меня в задницу оса ужалила" и мойкой аппаратами высокого давления. 
Езжу спокойно, точно ни как ужаленный Интересно какой пробег у вашей цепи? По поводу керосина, я из старой цепи достал сальник и подержал в керосине, ему не понравилось. Ну возможно это в моей цепи такие сальники некачественный у других иначе. Вообще керосин обладает очень сильным проникающим свойством, вполне допускаю что он мимо сальников проникает и вымывает смазку. Вообще, современная сальниковая цепь такая что ее вообще мыть не надо, она дольше прослужит если ее только мазать, а если грязь какая прилипла то сама отлетит и не нанесет цепи урона.
Интересно какой пробег у вашей цепи? По поводу керосина, я из старой цепи достал сальник и подержал в керосине, ему не понравилось. Ну возможно это в моей цепи такие сальники некачественный у других иначе. Вообще керосин обладает очень сильным проникающим свойством, вполне допускаю что он мимо сальников проникает и вымывает смазку. Вообще, современная сальниковая цепь такая что ее вообще мыть не надо, она дольше прослужит если ее только мазать, а если грязь какая прилипла то сама отлетит и не нанесет цепи урона.Очень интересно как вы состояние сальников оценили , даже не знаю каким прибором надо смотреть что бы понять что керосин не проник через сальник и не вымыл часть смазки, керосин сальник не расстворяет, а немного коробит и это видно только если сальники вытащить и замачивать в керосин, на цепи даже вооруженным взглядом не видно, 5,5 тыс это не показатель, моя ближе к 10 стала резко изнашиваться. Грязь лучше счищать щеткой не жесткой, нефиг там намывать.
, даже не знаю каким прибором надо смотреть что бы понять что керосин не проник через сальник и не вымыл часть смазки, керосин сальник не расстворяет, а немного коробит и это видно только если сальники вытащить и замачивать в керосин, на цепи даже вооруженным взглядом не видно, 5,5 тыс это не показатель, моя ближе к 10 стала резко изнашиваться. Грязь лучше счищать щеткой не жесткой, нефиг там намывать.Понятно если очень нравится проводить время в гараже намывая цепь, полируя мот, это хобби и хорошо что есть оно. Но по факту современная цепь вообще этого не требует. У брата мот одновременно покупали, он ни разу не мыл цепь, пробег 12 тыров, мазал регулярно, подтягивал 1 (!!!!) раз всего.
