Друзья, очень много разногласий и вопросов на тему: какое же моторное масло лучше использовать для мотоциклов марки Bajaj, для вас мы постарались дать исчерпывающий ответ на эту тему.Во всех странах мире широко используется единая классификация моторных масел американского Общества Автомобильных Инженеров – SAE J300 чаще всего её представляют в виде таблицы вязкости моторных масел
Всесезонные масла являются самыми востребованными из-за способности осуществлять функции своего предназначения как в холодное, так и в теплое время года.
Систематизация SAE для всесезонных смазок демонстрирует диапазон температур воздуха, в котором моторное масло полностью обеспечит:
• легкое проворачивание коленчатого вала стартером при холодном запуске;
• прокачивание масляным насосом смазки по магистралям двигателя во время холодного пуска;
• надежное смазывание трущихся деталей мотора при длительной работе в диапазоне рабочих температур при максимальном нагрузочном и скоростном режиме.
Для примера два варианта таблиц показывавших зависимости рекомендованной вязкости масла по SAE от температуры воздуха
В качестве примера мы приводим одну страницу, посвящённую выбору моторного масла одного из уважаемых японских производителей мотоциклов.
Россия находится достаточно далеко от экватора и климат у нас нельзя назвать очень жарким. Именно поэтому для нашего диапазона температур техническим департаментом компании BAJAJ было рекомендовано масло 10W-40 и это нашло отражение в первых изданиях русской версии Руководства по эксплуатации на продаваемые в нашей стране мотоциклы. Кроме этого масла с вязкостью 40 в большинстве случаев несколько дешевле масел с вязкостью 50, что снижает эксплуатационные расходы владельцев.
Однако реальный опыт продажи мотоциклов и их эксплуатации в нашей стране показал, что разночтение в различных источниках информации касавшиеся рекомендованной для мотоциклов BAJAJ вязкости моторного масла порождает массу вопросов у владельцев мотоциклов и к сожалению, не всегда они могут найти правильные ответы на эти вопросы. В связи с этим в более поздних изданиях русской версии Руководства по эксплуатации мотоциклов мы вернулись к маслам с вязкостью 20W-50 или 10W-50 (иногда 15W-50), это несколько увеличит эксплуатационные расходы, но избавит владельцев от сомнений относительно правильности выбора вязкости моторного масла.
